| Статистика |
|---|
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Воздухоплавателей: 0 |
|
|
Вторник, 23.04.2024, 13:34
Приветствую Вас Автопилот
Каталог статей
В разделе материалов: 70
Показано материалов: 11-20 |
Страницы: « 1 2 3 4 ... 6 7 » |
Горелка является составной частью тепловой установки
аэростата. Ее основное назначение - качественно сжечь
поступающий в нее газ и обеспечить безопасный нагрев воздуха в оболочке, начиная
от подготовки к полету кончая посадкой.
На пути своего развития, еще со времен братьев Монгольфье и по сегодняшний
день, были сделаны попытки применения самых разнообразных тепловых установок.
Первая тепловая установка представляла собой жаровню, на которой сжигалась
солома, затем были установки, работающие на дровах, угле, бензине, но наиболее
удачной с точки зрения простоты изготовления, веса и безопасности оказалась
тепловая установка, использующая сжиженный пропан или смесь пропана и
бутана.
(0) |
Большинство гондол для тепловых аэростатов, начиная от
самых маленьких и кончая самыми большими, объединяет одно свойство — они
изготавливаются методом плетения из ивовой лозы или специальной лианы,
называемой ротанг, растущей в Юго-Восточной Азии.
Иногда комбинируют эти два материала с целью получения минимальною веса
при максимальной прочности. Было много попыток изготовления гондол из
других материалов, но ни одна не привела к надежной и удобной в
эксплуатации конструкции. Самому мне довелось принимать участие в
разработке гондол из алюминиевых сплавов и из пластика, первая получилась
достаточно легкой, но из-за большой жесткости получила деформации при
первой посадке, вторая по стоимости и весу не могла конкурировать с
плетеной гондолой из лозы.
(0) |
Материалы, применяемые для изготовления оболочек аэростатаСоздание синтетических тканей во многом определило появление современных
монгольфьеров именно в том виде, в котором мы их видим в настоящее время.
Наиболее часто в оболочках тепловых аэростатов применяются
полиамидные или полиэфирные ткани, которым в России, как правило, присваивают
торговые названия капрон и лавсан соответственно. Однако в других странах эти же
материалы имеют другие торговые названия, так, например, капрон во
Франции и Англии называется селон, в Германии - дорлон, в США
- нейлон, соответственно лавсан во Франции называется
тергаль, в Германии - диолен, в США - дакрон, в
Англии - терилен. Поэтому, если где-нибудь на фиесте во Франции
спросят, из какого материала сделана ваша оболочка, а вы ответите: из лавсана,
вас скорее всего не поймут.
(0) |
Усилия, возникающие в элементах оболочкиПри проектировании оболочек аэростата конструктор обязан
заложить такие запасы прочности, которые обеспечат необходимый
уровень безопасности при эксплуатации в течение всего срока службы. Нормы летной
годности для аэростатов, изложенные в 31-й части Авиационных правил, требуют,
чтобы расчетные нагрузки для всех элементов оболочки в пять раз превосходили те,
которые возникают в процессе эксплуатации. Этого нельзя забывать и тем, кто
эксплуатирует воздушный шар. При проверке прочности ткани она не должна быть
меньше той, которая предписана в эксплуатационной документации. Как правило,
предельная прочность ткани, при которой дальнейшая эксплуатация оболочки
становится недопустимой, составляет для различных типов оболочек 350...600 кг/м,
то есть один погонный метр ткани должен выдерживать не менее 350...600
килограмм, конкретное значение зависит от конструкции оболочки.
(0) |
Основные схемы кроя оболочек аэростата показаны на
рисунке 6.4. Схемы а и б наиболее распространены, они
имеют небольшую выпуклость полотнищ в горизонтальной плоскости, обеспечивающую
необходимую разгрузку ткани.
Общее количество полотнищ, как правило, более 20. Ввиду своей относительной
гладкости такие оболочки наиболее удобны для нанесения рисунков и рекламных
полотен, которые на них в меньшей степени подвержены визуальным искажениям.
(0) |
Внешние очертания оболочек обычных тепловых аэростатов имеют грушевидную
форму и для человека не очень сведу щего, на первый взгляд, могут показаться
даже одинаковыми Внешний контур диктуется естественным формообразованием, точно
так же как оболочка, наполненная постоянным давлением, стремится принять форму
сферы, так и оболочка, наполненная изменяющимся по высоте давлением, будет
стремиться принять грушевидную форму. Наверное, многие наполняли полиэтиленовые
пакеты водой и видели, что они становятся похожи на прозрачные груши.
(0) |
Meteoweb - 03/02/2008Пока центральные районы европейской России переживают традиционно
длинную для зимы череду хмурых, пасмурных дней, жители Германии и стран
Скандинавии, а также Кольского полуострова, на протяжении всей второй
половины января время от времени становились свидетелями очень красивого
и редкого природного явления - появления на небе перламутровых облаков,
известных ученым под именем Nacreous или полярные стратосферные облака
(PSC).
(0) |
Эти облака действительно кажутся серебристыми - светлые, легкие, прозрачные. Ученые наблюдают их уже более ста лет.
Неизвестное раньше явление в земной атмосфере - серебристые облака - было открыто сравнительно недавно – в июне 1885 года. И
эти прекрасные облака может наблюдать каждый желающий короткими летними ночами. В северном полушарии Земли период их
видимости приходится на май – август.
В этом разделе мы собрали для вас не только интересные сведения о серебристых облаках, но и фотографии и даже видео.
(0) |
Ионосфера
- это часть верхней атмосферы, где плотность свободных электронов
достаточна, чтобы оказывать значительное влияние на распространение
радиоволн.
Ионосфера расположена на высоте 80 - 100 км над Землей. Она обладает
электропроводимостью (благодаря наличию ионизированных газов), имеет
способность отражать радиоволны обратно на Землю, и это явление
используется для радиовещания.
(0) |
Подготовил Малахов О.
Опубликовано 16-01-2010
Выше тропопаузы до высоты 50 – 60 км расположен слой атмосферы, называемый стратосферой,
главной особенностью которой является рост температуры с высотой. В
нижней части стратосферы до высоты порядка 25 км температура постоянна
или медленно растет с высотой. Стоит отметить, что в зимние месяцы в
высоких широтах она даже может слабо падать. Но с высоты 34 – 36 км
температура начинает расти быстрее. Это возрастание продолжается до
верхней границы стратосферы, именуемой стратопаузой. Здесь стратосфера почти такая же теплая, как и воздух у поверхности Земли.
(0) |
|
|
|